2022年9月5日上午10時，時代大道南延（繞城至中環(huán)段）工程橋戴線-戴臨路段高架橋開通試運(yùn)行，同步開通橋戴線互通B、C匝道、春永連接線互通（上、下行）匝道、義臨路互通A、D匝道、戴臨路互通A、B匝道，本次開通高架主線里程共5.75公里。

　　至此，包括已開通橋北先行高架段（寶馬4s店-橋戴線），時代大道南延（繞城至中環(huán)段）工程累計(jì)開通6.66公里。

時代大道南延（繞城至中環(huán)段）工程試通車段

項(xiàng)目概況

　　本項(xiàng)目起點(diǎn)接時代大道改建工程（繞城高速以南60米），沿線往南跨過浦陽江經(jīng)過義橋鎮(zhèn)、戴村鎮(zhèn)，終點(diǎn)至與規(guī)劃城市中環(huán)線交叉以南1公里處，項(xiàng)目采用“高架+地面”道路形式，主線高架全長約11.2公里，地面道路全長約3.87公里。高架道路及地面道路均采用雙向六車道一級公路兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時。

建設(shè)意義

　　在本次開通路段前，沿線車輛均使用時代大道地面道路，根據(jù)車流量調(diào)查顯示：目前由北向南的車流量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示高峰期420輛/小時左右；由南向北高峰期732輛/小時左右，地面道路流量壓力較大，貨車占比較高，高峰易出現(xiàn)擁堵通行情況。
本項(xiàng)目開通后，通過交通誘導(dǎo)措施，時代大道高架橋南北向的交通流量可通過時代大道南延高架通行，大大提高周邊居民出行速度，降低了地面道路的交通流量壓力。同時，本項(xiàng)目是蕭山南片最大的貨運(yùn)通道，此次部分高架橋試運(yùn)行為地面道路讓出了很大的交通空間，緩解了貨通壓力，推動蕭山南部區(qū)域的快速發(fā)展。

建設(shè)進(jìn)度

　　時代大道南延（繞城至中環(huán)段）工程起點(diǎn)（繞城高速）至橋戴線A、D匝道已于7月12日開通，開通里程1.2公里。現(xiàn)該項(xiàng)目主體工程已完成93%，高架橋主體結(jié)構(gòu)基本完成，地面道路完成76%。附屬工程完成64%。